Anno già attivo di furti di merci che probabilmente vedrà aumentare il Labor Day

Notizie e brief sui trasporti per giovedì 31 agosto 2023:

Durante gli ultimi cinque fine settimana del Labor Day - considerati dal giovedì precedente al mercoledì successivo alle festività - CargoNet ha registrato 156 furti per un valore di quasi 7,5 milioni di dollari. CargoNetCargoNet sta avvisando l'industria dei trasporti che un'ondata di criminalità senza precedenti colpisce il trasporto stradale i trasporti negli Stati Uniti continentali non mostrano segni di rallentamento.

La settimana scorsa, le segnalazioni di furto a CargoNet hanno raggiunto il secondo livello più alto dell'anno. Tutti i professionisti della catena di fornitura dovrebbero preoccuparsi del rischio di furto in occasione del prossimo Labor Day, ha osservato l’azienda.

Al fine di mitigare il rischio, CargoNet ha esaminato le tendenze dei furti durante le cinque festività del Labor Day precedenti. In totale, CargoNet ha registrato 156 eventi con un valore medio del carico di 151.726 dollari per evento. Il numero più alto di furti si è registrato nel 2022, quando CargoNet ha registrato 44 eventi. Negli anni precedenti, i ladri di merci preferivano rubare spedizioni di valore di televisori, computer e grandi elettrodomestici.

I furti erano più comuni vicino ai principali snodi della catena di fornitura nel sud della California, Dallas-Fort Worth, Chicago, Memphis e Atlanta. Non sono stati segnalati ritiri fittizi in questo periodo di analisi, ma questi tipi di furti sono la principale minaccia a cui i professionisti dovrebbero prestare attenzione quest'anno.

CargoNet avverte di un crescente targeting delle spedizioni di materiali da costruzione come tegole, legname e utensili elettrici in risposta agli eventi meteorologici estremi nel sud-est.

Gli schemi di deviazione delle spedizioni, una sorta di ritiro fittizio, rimangono la minaccia più pervasiva al trasporto merci nazionale e su strada durante le prossime festività. CargoNet ha registrato oltre 600 attacchi o tentativi di deviazione delle spedizioni da novembre 2022.

In questi schemi, gli aggressori si spacciano per un trasportatore per ottenere l'autorizzazione a trasportare una spedizione e poi assumono un trasportatore per consegnare la spedizione in un luogo a cui hanno accesso in modo da poterla rubare. Gli aggressori spesso si spacciano per due o tre aziende diverse per mascherare la propria identità e ingannare le vittime.

Questi attacchi prendono di mira un’ampia varietà di merci provenienti da ogni stato degli Stati Uniti continentali, ma gli aggressori hanno mostrato una preferenza nel rubare carichi di carichi di pannelli solari, bevande energetiche, bevande alcoliche, olio per motori ed elettronica di consumo, ha affermato CargoNet.

Gli attacchi possono essere mitigati con protocolli di sicurezza avanzati. I mittenti dovrebbero prendere in considerazione la possibilità di registrare le informazioni sul trasportatore, sull'autista e sui veicoli utilizzati per ritirare una spedizione per il follow-up investigativo nel caso in cui una spedizione venga rubata. Gli intermediari logistici dovrebbero creare sofisticati programmi di conformità per individuare i furti di identità dei trasportatori di automobili, soprattutto se una merce è stata spesso presa di mira.

FedEx Freight, FedEx Express e FedEx Ground, filiali di FedEx Corp. (CCJ Top 250, No. 1), adegueranno le loro tariffe di spedizione il 1° gennaio 2024.

Le tariffe di spedizione FedEx Freight aumenteranno in media del 5,9%-6,9%, a seconda della tariffa di trasporto del cliente. Questa modifica si applica alle spedizioni all'interno degli Stati Uniti (inclusi Alaska, Hawaii, Porto Rico e Isole Vergini americane) e tra gli Stati Uniti contigui e il Canada.

Le tariffe di spedizione FedEx Express aumenteranno in media del 5,9% per i servizi nazionali, di esportazione e di importazione negli Stati Uniti.

Le tariffe di spedizione FedEx Ground e FedEx Home Delivery aumenteranno in media del 5,9%. Aumenteranno anche le tariffe di spedizione FedEx Ground Economy.

Gli aumenti medi annuali dei tassi sono inferiori di un punto percentuale rispetto all'aumento generale dei tassi dello scorso anno. Gli adeguamenti dei prezzi riflettono i costi incrementali associati all’attuale ambiente operativo, consentendo al tempo stesso a FedEx di continuare a investire nel miglioramento del servizio, nella manutenzione della flotta, nelle innovazioni tecnologiche e in altre aree per servire i clienti in modo più efficace ed efficiente, ha affermato la società.

Dal 1° gennaio entreranno in vigore anche i supplementi per FedEx Express e FedEx Ground. Le spese di sdoganamento sulle importazioni verranno aumentate e FedEx valuterà il supplemento di movimentazione aggiuntivo e l'addebito per dimensioni eccessive per pacco idoneo per le spedizioni internazionali multicollo, invece che per spedizione. I supplementi interessati sono il supplemento di movimentazione aggiuntiva (dimensione, peso, imballaggio, trasporto e non impilabile) e l'addebito per fuori misura.