Caterpillar presenta un enorme dumper elettrico

Il produttore di macchine edili Caterpillar ha completato lo sviluppo del prototipo del suo primo grande autocarro con cassone ribaltabile 793 elettrico a batteria. Con un prototipo pronto per l'uso, Caterpillar ha dimostrato il nuovo modello ai clienti su una pista di sette chilometri.

Questi clienti, che partecipano al cosiddetto programma "Early Learner" di Caterpillar, includono BHP e Rio Tinto. L'autocarro con cassone ribaltabile carico ha percorso diversi scenari, tra cui una pendenza del 10% su un chilometro a 12 km/he anche una discesa nella direzione opposta per dimostrare il recupero. Con un carico fino alla capacità nominale, il 793 poteva ancora raggiungere una velocità massima di 60 km/h.

Caterpillar non fornisce dati tecnici esatti sul 793 elettrico nel comunicato. Il relativo modello 793 F con motore a combustione da 85 litri ha un carico utile nominale di 231 tonnellate. Le prestazioni di guida (nello specifico la velocità massima e la velocità sulla pendenza del 10%) corrispondono ai valori ora raggiunti dal prototipo elettrico.

L'azienda ha utilizzato il giro dimostrativo anche come ulteriore giro di prova: durante l'evento, Caterpillar afferma di aver monitorato oltre 1.100 canali di dati e raccolto 110.000 punti dati al secondo per convalidare le funzioni di simulazione e modellazione ingegneristica.

Il prototipo del camion elettrico è stato costruito presso il Tucson Proving Ground di Caterpillar a Green Valley, in Arizona. Caterpillar annuncia inoltre investimenti per trasformare il suo banco di prova in Arizona in un centro di test e convalida sostenibile del futuro. L’obiettivo, si legge, è quello di implementare nel sito “le stesse soluzioni sostenibili che le compagnie minerarie utilizzano nelle proprie operazioni per apprendere in prima persona cosa serve per gestire un sito minerario elettrificato”.

Ma il 793 elettrico non è il primo dumper per carichi pesanti con azionamento elettrico del produttore: alla fine di agosto, Caterpillar aveva firmato un accordo con il gruppo minerario BHP per elettrificare l'intera flotta di camion di BHP nella miniera di rame di Escondida in Cile. Verrà utilizzato il Caterpillar 798 AC, un modello diverso da quello attualmente in dimostrazione. Il 798 AC ha una potenza lorda di 2.610 kW e un carico utile nominale di 372 tonnellate.

caterpillar.com, cat.com (specifiche tecniche 793 F), cat.com (specifiche tecniche 798 AC)

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