FTXT e partner consegnano 100 camion H2 nell'Hebei

In Cina, la filiale della Grande Muraglia FTXT Energy Technology e i loro partner automobilistici Dayun, Dongfeng e Foton, hanno fornito una flotta di 100 camion pesanti con celle a combustibile a idrogeno per un progetto di costruzione nella provincia di Hebei.

L'intera tecnologia di azionamento dei camion è stata sviluppata e fornita da FTXT, così come i serbatoi e le pile di idrogeno. Le celle a combustibile a idrogeno hanno una potenza di 111 kW. L'azienda afferma che il sistema ha una durata di 10.000 ore e può essere avviato anche a meno 30 gradi.

I 100 veicoli pesanti verranno utilizzati per la costruzione della “Xiong'an New Area”. Xiong'an è una città pianificata a est di Baoding e si trova a circa 100 chilometri da Pechino e Tianjin. La costruzione della città replica ha lo scopo di alleviare la pressione sulle due metropoli sopra menzionate.

Attualmente, Rongyi Road è l'arteria principale per il trasporto dei materiali da costruzione necessari a Xiong'an. Lungo la strada lunga circa 50 chilometri dovranno essere costruite un totale di dieci stazioni di rifornimento di idrogeno per rifornire di idrogeno i camion a celle a combustibile.

Come annunciato dalla filiale della Grande Muraglia FTXT, nel corso del progetto nell'Hebei verranno utilizzati fino a 1.300 veicoli a celle a combustibile, di cui altri 1.000 camion a celle a combustibile.

Zhang Tianyu, capo di FTXT Energy, ha dichiarato: "Le scoperte tecnologiche che abbiamo raggiunto fino ad ora, in molti modi, ci hanno aiutato a ridurre significativamente i costi del prodotto finale, oltre a garantire prestazioni elevate, durata ed efficienza complessiva".

Great Wall è il più grande produttore cinese di veicoli fuoristrada. L'azienda prevede di introdurre il suo primo SUV a celle a combustibile entro la fine di quest'anno. L’azienda schiererà quindi le sue auto alimentate a idrogeno alle Olimpiadi invernali del 2022 in Cina.

finanznachrichten.de

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