Quali sono le vostre principali preoccupazioni nel settore dei trasporti su strada?

Notizie e brief sui trasporti per lunedì 28 agosto 2023:

Lunedì l’American Transportation Research Institute ha lanciato il sondaggio 2023 Top Industry Issues, che ogni anno chiede alle parti interessate del settore degli autotrasporti di classificare le principali questioni di preoccupazione per il settore, insieme alle potenziali strategie per affrontare ciascuna questione.

Il sondaggio può essere completato qui fino al 29 settembre.

Giunta alla sua 19esima edizione, l'analisi annuale di ATRI non solo classifica le questioni in generale, ma fornisce anche approfondimenti su come gli argomenti critici vengono classificati in modo diverso dai trasportatori di veicoli e dagli operatori di camion. Il rapporto consente inoltre alle parti interessate di monitorare i problemi nel tempo per comprendere meglio quali problemi stanno aumentando o diminuendo la criticità.

"Incoraggio i miei colleghi autisti a dedicare qualche minuto e completare il sondaggio ATRI sui principali problemi del settore", ha affermato Ken Duncan, capitano dell'America's Road Team e camionista professionista per Walmart Transportation. “Che il tuo problema principale sia il parcheggio dei camion, il risarcimento degli autisti, la detenzione, la congestione del traffico o qualcos’altro, ci vogliono solo pochi minuti per far sentire la tua voce e per far sapere collettivamente al settore di cosa sono più preoccupati gli autisti”.

I risultati del sondaggio del 2023 saranno pubblicati il ​​14 ottobre nell’ambito della conferenza ed esposizione sulla gestione dell’American Trucking Association che si terrà ad Austin, in Texas.

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L'indagine dell'ATRI consente agli intervistati di classificare il loro livello di preoccupazione. In base ai principali problemi indicati dagli operatori nel sondaggio dell'anno scorso, trovane una selezione nella seguente domanda del sondaggio rapido di Overdrive. Se dovessi nominare l'area di maggiore preoccupazione in assoluto nel settore dei trasporti su strada, quale sceglieresti?

Se dovessi sceglierne solo uno, quale dei seguenti problemi ti preoccupa maggiormente nel settore dei trasporti stradali al momento?

Altre due persone sono state condannate per le ricadute in corso derivanti dall'esplosione di un programma di frode per incidenti simulati nell'area di New Orleans, mentre altri cinque sono stati accusati in relazione al caso.

Lois Russell, 63 anni, di Gibson, Louisiana, è stata condannata il 20 aprile dopo essersi dichiarata colpevole di associazione a delinquere finalizzata a commettere frode postale. Russell è stato condannato a cinque anni di libertà vigilata.

I documenti del tribunale affermano che Russell ha cospirato con altri per inscenare un incidente con un rimorchio, con il risultato che la vittima ha viaggiato con i camion e le compagnie di assicurazione hanno pagato $ 272.500 per richieste di risarcimento fraudolente.

Un altro individuo, Larry Picou, 57 anni di Gibson, è stato condannato a maggio a cinque anni di libertà vigilata per il suo ruolo nel piano. Gli è stato inoltre ordinato di pagare $ 200.963,59 a titolo di restituzione.

Secondo quanto riferito, Picou ha affermato falsamente di essere un passeggero in un'auto investita da un rimorchio l'11 maggio 2017, quando in realtà lui e altri hanno cospirato per scontrarsi intenzionalmente con un camion. Dopo la collisione intenzionale, Picou e gli altri suoi cospiratori hanno stilato un falso rapporto alla polizia, hanno mentito nelle deposizioni e hanno intentato azioni legali fraudolente sostenendo falsamente che la colpa era del rimorchio. Questo schema ha fatto sì che la compagnia assicurativa del vettore pagasse oltre $ 140.000,00 in fondi di liquidazione.

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Alla fine, il 10 agosto, altre cinque persone furono accusate nel caso. Antoine Clark, Dimitri Frazier, Shirley Harris, Adonte Turner e Tiffany Turner sono stati tutti accusati di aver inscenato intenzionalmente incidenti. Secondo l'accusa, Clark e Harris si sono scontrati intenzionalmente con un camion il 24 aprile 2017, nell'area della I-10 vicino all'uscita Crowder Boulevard a New Orleans. L'accusa sostiene inoltre che il 13 novembre 2017 Frazier, Adonte Turner e Tiffany Turner hanno colpito intenzionalmente un autoarticolato nell'area della I-10 vicino a Paris Road a New Orleans.

Tutti e cinque avrebbero presentato false denunce alla polizia, intentato azioni legali fraudolente, mentito durante le deposizioni e cercato cure mediche non necessarie a sostegno delle loro affermazioni fraudolente.