Il profitto cinese BYD H1 triplica mentre le consegne battono il record

[1/2]I membri della stampa e il pubblico in generale danno un'occhiata al SUV elettrico Atto 3 realizzato dalla casa automobilistica cinese BYD, alla fiera dei veicoli elettrici Fully Charged Live a Farnborough, Gran Bretagna, il 28 aprile 2023. REUTERS/Nick Carey/ File Photo Acquisisci diritti di licenza

PECHINO, 28 agosto (Reuters) - La cinese BYD Co Ltd (002594.SZ), ha dichiarato lunedì che gli utili del primo semestre sono aumentati del 204,7% dopo che il produttore di nuovi veicoli energetici ha infranto il record di consegne e ha mantenuto la corona di marchio automobilistico più venduto in Cina.

L'utile netto per i sei mesi terminati il ​​30 giugno ha raggiunto 10,95 miliardi di yuan (1,50 miliardi di dollari), in crescita del 204,7% rispetto a 3,6 miliardi di yuan dell'anno precedente, con un aumento del 72,7% dei ricavi a 260,12 miliardi di yuan, ha dichiarato BYD in un documento presentato al mercato azionario.

Secondo un calcolo Reuters, la società ha registrato un utile netto di 6,82 miliardi di yuan nel trimestre aprile-giugno, in crescita del 144,7%. Si è trattato di un aumento minore rispetto al primo trimestre, quando i profitti erano quintuplicati. Gli utili del secondo trimestre, il secondo numero trimestrale più alto, rientravano nelle previsioni di profitto netto di BYD comprese tra 6,37 miliardi di yuan e 7,57 miliardi di yuan.

La casa automobilistica con sede a Shenzhen, i cui investitori includono Berkshire Hathaway (BRKa.N) di Warren Buffett, è riuscita a consolidare la propria leadership nel più grande mercato automobilistico del mondo a fronte dell’intensificarsi della concorrenza sui prezzi e del rallentamento della domanda. In ottobre ha venduto per la prima volta in Cina le auto a marchio Volkswagen.

Lunedì è stato rivelato che un'unità BYD ha raggiunto un accordo per acquistare l'attività di mobilità della statunitense Jabil Inc (JBL.N) in Cina per 2,2 miliardi di dollari.

Sostenuta dalle serie Dynasty e Ocean di auto ibride benzina-elettriche plug-in e di veicoli elettrici a sola batteria (EV), BYD ha stabilito un record di vendite mensili a luglio dopo che le consegne hanno raggiunto 700.244 veicoli nel secondo trimestre.

Tuttavia, la redditività è sotto pressione a causa della guerra dei prezzi avviata dalla rivale americana Tesla (TSLA.O) all’inizio dell’anno e che ha coinvolto oltre 40 marchi.

Da febbraio, BYD ha lanciato nuove versioni per otto dei suoi modelli più venduti con prezzi inferiori del 4%-25% rispetto alle versioni precedenti, hanno mostrato i calcoli di Reuters.

BYD si è anche unito a un’ondata di produttori cinesi di veicoli elettrici che guardano all’estero, con showroom in paesi come Singapore e Australia. Secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers, dei 612.425 veicoli elettrici a sola batteria venduti da BYD nel primo semestre, il 10% erano esportazioni. Tesla ha venduto 889.015 veicoli elettrici a livello globale nello stesso periodo.

Il margine di profitto lordo di BYD nel secondo trimestre è stato del 18,73%, rispetto al 17,86% dei primi tre mesi, ha mostrato l'analisi di Reuters della divulgazione finanziaria della casa automobilistica.

Tesla ha registrato un calo del margine lordo trimestrale automobilistico nel secondo trimestre, dando priorità alle vendite rispetto agli utili.

La casa automobilistica statunitense ha tagliato i prezzi in Cina per la seconda volta in tre giorni a metà agosto, alimentando una nuova ondata di sconti tra i concorrenti che gareggiano per sopravvivere a un mercato in raffreddamento.

Le vendite di autovetture in Cina sono diminuite per il secondo mese consecutivo a luglio, poiché i consumatori sono cauti nell’acquistare in un contesto di economia fragile e di stimoli governativi frammentari.

($1 = 7,2928 yuan renminbi cinesi)

Reporting di Qiaoyi Li, Zhang Yan e Brenda Goh; Montaggio di Christopher Cushing e Mike Harrison

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